Dilema Suzuki Address FI ! Motor Matic Legendaris yang Terjebak di Zona Nyaman

KALIMANTANSATU.COM - Suzuki Address FI masih menjadi salah satu andalan skuter matik entry-level dari Suzuki di Indonesia.

Diluncurkan pertama kali pada tahun 2014, motor ini dikenal dengan kenyamanan berkendaranya dan keiritan bahan bakar.

Namun, di balik keunggulan tersebut, motor ini juga menuai kritik karena minim inovasi sejak dirilis lebih dari satu dekade lalu.

Dalam ulasan akun TikTok @indoride yang dikutip pada Rabu 23 Juli 2025, disebutkan bahwa Suzuki Address FI adalah motor matic yang sangat nyaman di kelasnya.

“Kalau kita ngomong kenyamanan, no debat lah. Suzuki Address menurut saya adalah motor matic Suzuki paling nyaman di kelasnya,” ujar @indoride dalam videonya.

Baca Juga: Mengulik Warna Baru Fazzio Hybrid: Inovasi Kosmetik di Tengah Minimnya Terobosan Nyata Yamaha ?

Motor ini dibekali mesin 113 cc, 4-tak SOHC berpendingin udara dengan sistem injeksi.

Dengan rasio kompresi 9,4:1, Address FI masih cocok menggunakan BBM jenis pertalite.

Dari aspek performa, motor ini mampu menghasilkan tenaga 6,9 kW (9,2 Tk), cukup untuk penggunaan harian, terutama saat cruising.

“Untuk vibrasi mesinnya sendiri, bener-bener minim. Tapi kalau ngomongin tarikan ya nggak seresponsif dari lawan-lawannya,” tambahnya.

Kenyamanan juga menjadi nilai jual lain dari motor ini. Posisi ergonomi cocok untuk pengendara bertinggi badan lebih dari 170 cm, dengan jok yang tebal dan empuk.

Baca Juga: Di Balik Fitur Canggih Mobil Wuling Air EV, Pengguna Soroti Jok Kurang Nyaman dan Posisi Duduk yang Kurang Rebah

Selain itu, kapasitas bagasi sebesar 20,6 liter dan tangki bensin 5,2 liter menjadi nilai tambah yang tak dimiliki banyak pesaingnya.

Namun di balik semua keunggulan itu, Suzuki Address FI dianggap stagnan karena minim pembaruan.

Sejak dirilis pada 2014, motor ini hanya memeproleh ubahan kecil berupa striping dan dan warna baru.