TECNAM P2006T Twin telah memantapkan dirinya sebagai pesawat pilihan tidak hanya bagi organisasi pelatihan penerbangan paling terkemuka di dunia, namun juga pemilik swasta.
Pesawat ini menjadi favorit para jurnalis uji penerbangan General Aviation terkemuka yang memuji gaya, penanganan, dan biaya pengoperasiannya yang sangat rendah.
Pesawat dengan mesin ganda, baling-baling berkecepatan konstan, dan roda gigi yang dapat ditarik ini menawarkan lingkungan pelatihan yang "kompleks" dengan biaya yang lebih murah dibandingkan pesaingnya.
Keselamatan disediakan oleh konfigurasi mesin ganda, yang membakar lebih sedikit bahan bakar dibandingkan pesaing bermesin tunggal; keselamatan penerbangan ditingkatkan oleh TAS 800 Garmin.
Roda pendaratan yang dapat ditarik dan MEP pitch variabel untuk semua jenis pelatihan pilot menggunakan satu platform.
Kabin yang lebar memungkinkan panel instrumen besar dengan opsi avionik mutakhir: G1000 Nxi IFR layar ganda, Suite Panel Datar baru dengan autopilot STEC-55 terintegrasi.
Navigasi Berbasis Kinerja (PBN), secara sederhana, mendefinisikan ulang kemampuan navigasi yang dibutuhkan pesawat dari Berbasis Sensor (peralatan) menjadi Berbasis Kinerja.
Pesawat ini diklaim menjadi solusi pelatihan kompleks lantaran punya Multi Mesin, Baling-Baling Kecepatan Konstan, Roda Gigi yang Dapat Ditarik, menjadikan P2006T solusi ideal untuk pelatihan kompleks. Dengan biaya Mesin Tunggal.
Tecnam P2006T adalah pesawat empat kursi bermesin ganda yang dilengkapi dengan dua mesin empat silinder empat langkah Rotax 912S3 berpendingin cairan berkekuatan 100hp (73kW) masing-masing dengan TBO luar biasa 2000 jam.
Berikut ini spesifikasi Pesawat Tecnam P2006T :
BAGIAN LUAR
Panjang 28,5 kaki (8,7 m)
Tinggi 8,46 kaki (2,58 m)
Lebar sayap 37,4 kaki (11,4 m)
Daerah 159 kaki2 (14,8 m2)